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                                     브레이크 디스크와 패드의 마찰계수 시험분석기

 =>Brake Materials Friction Tester

브레이크 다이나모메터의 비싼 샘플 시험비용과 시간을 UMT-TRIBOLAB의 브레이크 마찰시험기에서 작은 샘플로

저렴한 비용과  짦은 시간에  거의 동일한 데이터 결과를  얻을 수 있습니다.

BRAKE DYNAMOMETER와 UMT-TRIBOLAB 시험기와의 측정 데이터들은 CORRELATION(상관 관계)를 가진다.

BRUKER사의 모델 UMT-TRIBOLAB  브레이크 마찰 시험기

 

는 짧은 시간에 작은 시험 샘플로 브레이크 다이나모메터에서 생성된

마찰력 마찰계수 시험결과와 데이터가 거의 동일하게 만들어진다.

CORRELATION(상관 관계)를 가진다.

 

  

브레이크 다이나모메터

는 실제 자동차에 사용되는 브레이크 패드와 디스크로 시험을 하여 가격이

비싸고 시험시간이 오래 걸리는 문제점이 있습니다.

 

         BRAKE PAD 상부 시편(패드 3개 장착)   

     재료의 비균질성에 대한 시험 패드 표면의 더 나은 평균치를

얻기 위해서 작은 PAD 샘플 3개 장착  

 

 

하부시편 브레이크 디스크

 

브레이크 다이나모메터에 실제 사용되는 브레이크 패드 샘플

 

 

작은 크기의 PAD 표면에 재료의 비균질성을 현미경적으로 보실 수 있습니다.

-->최소의 시편 크기 PAD를 3개를 만들어 시편 홀더에 장착 합니다.

 

    SAE J2522, 브레이크 다이나모메터의  브레이크 효율성 시험 측정 데이터

 

브레이크에 의해 자동차 바퀴 회전속 속도를 2089--> 787 rpm (80-30 km/h),  5.5초 이내에 변화시키고,브레이크 패드와 디스크 사이의 하중과 접촉압력을  300N (0.75 MPa contact pressure)으로 제어하여, 패드와 로터(=디스크)의 온도 변화와, 토오크 변화를 감시한 그래프 입니다. 접촉압력이 동일하게 유지 되고 속도가 감소할 때, 브레이크 패드와 로터(=디스크)간의 토오크는 증가함을 보여줍니다

 

여러가지 시험환경에서 마찰계수의 비교(대부분 10% 이내의 차이로 브레이크 다이나모메터와 UMT-TRIBOLAB 마찰 시힘기의 측정 데이터 사이에 좋은 상관계수를 가지고 있습니다

 

브레이크 다이나모와 UMT-TL 마찰시험기 사이에 마찰계수와 토오크의 상관 관계가 매우 좋을 뿐 아니라, 유사 패턴을 보실 수 있습니다. 반복 시험

 

80~40km/h 속도로 브레이크 감속 할 때, 접촉압력 증가에 따른 다이나모메터와 UMT-TL 마찰시험기 사이에 마찰계수의 상관관계를 보실 수 있습니다. 브레이크 접촉 압력 증가에 마찰계수와 패드의 온도 변화의 민감도를 감시 할 수 있습니다.

 

냉각온도 40에서 다이나모메터와 UMT-TL 마찰시험기 사이에 마찰계수와 로터(=디스크) 온도의 좋은 상관 관계를 보실 수 있습니다.

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